Безпека персоналу, економія та захист передачі електроенергії шинопроводом
Під час вибору кабелю або шинопроводу для передачі на великі відстані та розподілу електроенергії в промисловості часто з’являються сумніви і вагання. У даній статті розкриємо всі «плюси» й «мінуси» вибору шинопроводу.
Застосування шинопроводів дає змогу проектувати системи електропостачання на стадії, коли відомі тільки попередні розміщення навантажень, – що до остаточного завершення плану розташування машин, механізмів й інших споживачів. Шинопроводи постачаються з високим ступенем заводської готовності, мають всі необхідні пристосування, аксесуари й повністю готові до монтажу.
Для монтажу складальних одиниць немає необхідності в спеціальному навчанні. Можливий монтаж на стіни, стелі тощо. Комплекс механічних пристосувань і блокувань унеможливлює неправильний монтаж й приєднання складальних одиниць і споживачів.
Суттєве зниження реактивного опору і рівномірний розподіл густини струму у перерізі проводу (провід має прямокутний переріз і струм не витісняється на поверхню) призводить до значного (до 40%) зниження спаду напруги (а отже, і втрат енергії) у магістралі. Розрахунки свідчать, що при застосуванні шинопроводу струмом 1000 А і довжиною 100 м замість кабельної лінії такої ж довжини на аналогічне навантаження, лише за рахунок економії електроенергії на втратах вартість магістралі окупиться протягом 7,5–8 років експлуатації зі збереженням тарифів на електроенергію.
Стандартне виконання шинопроводу без застосування додаткових пристроїв після складання має ступінь захисту ІР55. На замовлення, без суттєвого збільшення вартості виробу, можна підвищити ступінь захисту до ІР56 та ІР66. На початках шинопроводи розробляли для максимально важких виробничих умов, вони мають високий ступінь захисту кожуху від ударів і вібростійкість. Конструкція шинопроводу та екранувальні властивості кожуха забезпечують низький рівень електромагнітного випромінювання, що дає змогу використовувати шинопровід у приміщеннях і зонах з радіоелектронною апаратурою і обчислювальною технікою без додаткового захисту від електромагнітного випромінювання.
При проходженні шинопроводів через стіни для запобігання розповсюдження вогню і газоподібних продуктів горіння використовують вогнезахисні бар’єри, які зберігають клас вогнестійкості будівельної конструкції. Їх можна постачати вже встановленими на секцію або як комплект для встановлення на місці монтажу шинопроводу. Клас вогнестійкості екрану шинопроводу – S120 за стандартом DIN4102 частини 9. Таким чином, при виборі шинопроводу можна домогтися кращої передачі електроенергії з меншими втратами, захистити провідник електроенергії від максимально важких виробничих умов, а за допомогою кожуха – від ударів і вібрації, а також створити вогнетривкі бар’єри.
Матеріал надано компанією Вектор-ВС.
